本实用新型公开了一种车盖开启连杆机构，包括车盖，其特征在于：连杆的一端通过磙子与车盖连接，连杆的另一端固定在低速摩擦轮轴上，磙子设置在车盖的车盖滑槽内，磙子能沿车盖滑槽内移动；支杆的下端连接在汽车内部，其另一端经车盖铰链连接在车盖上；高速摩擦轮轴和低速摩擦轮轴上都设置有摩擦轮，摩擦轮相互产生摩擦作用；平面卷簧内圈固定在高速摩擦轮轴上，平面卷簧的另一端固定在连杆上。本实用新型的轿车车盖开启连杆机构，结构简单；其与现有传统的开启结构最大区别体现在传动结构和连杆上，大大简化了轿车车盖开启连杆机构；改善了车盖开启时的冲击力大，难于控制的缺点，使开启平稳、均匀；实现了车盖开启的自动化。