本实用新型提出一种车身后立柱，其在立柱本体的上方靠向侧围与背门一侧设置有放置背门撑杆的凹槽，凹槽向上一面留有容背门撑杆放入的开口，凹槽向内的深度大于背门撑杆的放置高度，这样在背门锁止状态，背门撑杆可完全陷入由侧围、后立柱上部凹槽与背门所组成的封闭空间里，使背门撑杆不可见。在凹槽的下方设置一限位凸台，与背门上的挡止凹槽对应，在背门关闭时起限位作用。在立柱本体的中段或下段设置尾灯安装凹槽，尾灯底部嵌入凹槽，使尾灯表面与整车表面有一个平整的过渡。在立柱本体的下部设置后保险杠的安装限位孔，用以保证保险杠的安装定位。本后立柱结构结构设计合理，能在保证功能有效实现的前提下，提高整体外观的协调性。