一种新型柴油机后处理系统
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种新型柴油机后处理系统,本系统在解决主动再生DPF再生过程中生成的CO和HC的同时,确保DOC冷启动过程中能够正常工作,本系统在排气歧管侧设置第一级DOC(10),沿排气管路的排气方向依次设置有主动再生DPF(20)及第二级DOC(30),所述的主动再生DPF(20)装配有电加热器,主动再生DPF的加热手段可以在发动机冷启动阶段有效地提高排气温度,从而使得第二级DOC提前工作,能有效地减少冷启动阶段的HC和CO排放;第一级DOC能够部分氧化排气中的微粒物,从而延长DPF两次再生之间的间隔,从而提高DPF的使用寿命,并能够相对降低发动机油耗。
基本信息
专利标题 :
一种新型柴油机后处理系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720129711.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-26
授权号 :
CN201236737Y
授权日 :
2009-05-13
发明人 :
杨德胜
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
合肥诚兴知识产权代理有限公司
代理人 :
汤茂盛
优先权 :
CN200720129711.4
主分类号 :
F01N3/023
IPC分类号 :
F01N3/023
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01N
一般机器或发动机的气流消音器或排气装置;内燃机的气流消音器或排气装置
F01N
一般机器或发动机的气流消音器或排气装置;内燃机的气流消音器或排气装置
F01N3/00
排气或消音装置,它具有净化的、使变为无毒的或其他的排气处理装置
F01N3/02
用于排气冷却,或用于除去排气中的固体成分
F01N3/021
利用过滤器
F01N3/023
用于使过滤器再生,如燃烧捕获的颗粒
法律状态
2014-02-19 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101571564627
IPC(主分类) : F01N 3/023
申请日 : 20071226
授权公告日 : 20090513
终止日期 : 20121226
专利号 : ZL2007201297114
号牌文件序号 : 101571564627
IPC(主分类) : F01N 3/023
申请日 : 20071226
授权公告日 : 20090513
终止日期 : 20121226
专利号 : ZL2007201297114
2009-05-13 :
授权
2008-09-24 :
地址不明的通知
收件人 : 汤茂盛
文件名称 : 授予实用新型专利权及办理登记手续通知书
文件名称 : 授予实用新型专利权及办理登记手续通知书
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN201236737Y.PDF
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