轨道交通齿轮箱
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种轨道交通齿轮箱。其输入齿轮轴、中间齿轮轴和输出轴平行支撑于箱体中,中间齿轮轴上固定设置一个中间大齿轮,输出轴上设有输出大齿轮;输入齿轮轴采用圆柱滚子轴承与四点球轴承组合支撑于箱体,中间齿轮轴和输出轴两端通过轴承支撑于箱体,输入齿轮轴、输出轴与箱体交汇处设有密封装置;输入齿轮轴与中间齿轮轴上的中间大齿轮啮合,中间齿轮轴与输出轴上的输出大齿轮啮合。其优点是:箱体沿中间齿轮轴和输出轴的中心线分为上箱体和下箱体,方便齿轮箱的维护;输入齿轮轴、输出轴与箱体交汇处设有密封装置,保证齿轮箱的密封长期有效;采用紧凑型中心距布置,在保证传动件的强度的前提下,减小转向架布置的距离。

基本信息
专利标题 :
轨道交通齿轮箱
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720131397.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-17
授权号 :
CN201126006Y
授权日 :
2008-10-01
发明人 :
刘建国雷亚平杜生超傅久定
申请人 :
南京高速齿轮制造有限公司
申请人地址 :
211100江苏省南京市江宁区科学园6号路
代理机构 :
南京众联专利代理有限公司
代理人 :
孙忠浩
优先权 :
CN200720131397.3
主分类号 :
F16H57/02
IPC分类号 :
F16H57/02  F16H1/20  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H57/00
传动装置的一般零件
F16H57/02
传动箱;在其中安装传动装置
法律状态
2018-01-23 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : F16H 57/02
申请日 : 20071217
授权公告日 : 20081001
2008-10-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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