电动摩托车
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了电动摩托车,包括通过链条连接的、设置于发动机输出轴上的主动链轮,设置于后轮轴上的从动链轮4,还包括发动机、电机调速手柄,特点是后轮轴上设置有链轮5,链轮5与电机的输出轴上固联的主动链轮通过链条连接,或发动机输出轴上设置有链轮5,其与电机的输出轴上固联的主动链轮通过链条连接;所述电机固联于二轮摩托车的车架,或固联于三轮、四轮摩托车底盘。摩托车后轮可以直接用电动车的后轮动力输出结构。本实用新型的两个动力系统可以根据需要进行转换,当摩托车动力系统出现故障、或燃油耗尽时,转换动力系统即可保证车辆正常行驶。

基本信息
专利标题 :
电动摩托车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720131710.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-17
授权号 :
CN201193069Y
授权日 :
2009-02-11
发明人 :
朱康
申请人 :
朱康
申请人地址 :
223700江苏省宿迁市泗阳县里仁乡丁尧村合兴组57号
代理机构 :
淮安市科文知识产权事务所
代理人 :
谢观素
优先权 :
CN200720131710.3
主分类号 :
B62K11/00
IPC分类号 :
B62K11/00  B60K6/20  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
法律状态
2011-03-16 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101056297252
IPC(主分类) : B62K 11/00
专利号 : ZL2007201317103
申请日 : 20071217
授权公告日 : 20090211
终止日期 : 20100118
2009-02-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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