本实用新型公开了一种新型叶片式凸轮轴相位调整器，包括由传动机构带动的定子、与凸轮轴相连的转子、叶片槽、插入叶片槽的叶片等组成，所述叶片槽底中央区域设有突起；所述突起的平面上安装叶片弹簧；所述突起的两侧向中心方向倒角。本实用新型所提供的技术方案具有用于调整发动机在变负荷工况下的调整发动机气门开启相位和气门开启持续角度，进而提高发动机的标定功率、低速扭矩、改善发动机的启动性能，提高燃油经济性、降低发动机的有害气体排放、提高发动机的怠速稳定性等。