本实用新型公开了一种机车电机三联线接头，主要是针对现有机车电机三联线接头：接头较多，焊接强度难以保证，在机车运行过程中，易受振动影响，电缆线头与线鼻套之间易松动，使接头局部电流过大，造成烧损联线及电机故障的缺点。本实用新型产品设计上现将两根电缆直接焊接为一个整体，再在另一根电缆接头处将电缆线直接焊接在开始焊接在一起的两根电缆上，然后在外面套上保护套筒。本实用新型接头数量减少，接头不再需要线鼻套，焊接后使两根联线成为一体，从而可以克服机车振动时接头松动造成联线烧损的故障，保证机车的正常运行，具有良好的实用性和应用前景。