四冲程四次点火内触发摩托车磁电机
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要
本实用新型公开了一种四冲程四次点火内触发摩托车磁电机。其结构特征是磁电机飞轮旋转时，在充电兼触发线圈，两端感应产生交变电压，充电兼触发线圈的一端搭铁接地，另一端连接在两个连接插座上，其中一个连接插座的另一端连接在点火开关上，点火开关的另一端搭铁接地，另一个连接插座的另一端连接在CDI和点火线圈组件的输入端CDI和点火线圈组件有一个公用搭铁线接地，还有一个高压输出端连接火花塞阳极，火花塞阴极搭铁。本实用新型克服现有技术四冲两次点火磁电和点火不足，火花塞上的积碳在摩托车以每小时45分里的行驶中自动清理掉并且汽质量有所提高，可以达到永不淹灭火花塞和提高尾气排放质量解决了因天气寒冷和汽油质量问题造成的，冷车起动困难和淹灭火花塞跳火行驶现象。
基本信息
专利标题 ：
四冲程四次点火内触发摩托车磁电机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720138134.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-12-03
授权号 ：
CN201106517Y
授权日 ：
2008-08-27
发明人 ：
张成瑞
申请人 ：
张成瑞
申请人地址 ：
051531河北省石家庄市赵县范庄镇范庄村
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200720138134.5
主分类号 ：
F02P1/02
IPC分类号 ：
F02P1/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P1/00
具有由无随后贮存的磁—电发电机或机—电发电机产生的电点火能量的设备
F02P1/02
以发电机转子是构成发动机飞轮的一部分为特征的
法律状态
2010-02-17 ：
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2008-08-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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