本实用新型涉及的汽车轮胎气压自动控制机构，它是由主控制器、主信号接收发射器、信号收发器、信号控制器、压力传感器、排气阀和电源构成，主控制器和主信号接收发射器设置在汽车上，在汽车两个前转向轮或前后四个车轮轮胎内分别设置有信号收发器、信号控制器、压力传感器、排气阀和电源，所述电源、压力传感器、排气阀和信号收发器分别与信号控制器相连接，所述排气阀的排气口与汽车轮胎外部相连通；本技术方案，可随时对转动中的汽车轮胎的压力和温度进行检测，当转向轮出现爆胎事故时，另一转向轮瞬时将轮胎内气体排出，以达到两个转向轮胎内气压压力相一致，杜绝轮胎爆胎而造成的车身失控或侧翻，杜绝了由此而引发的严重交通事故。