一种列车车厢
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及提供一种列车车厢,它具有厢体,其特征是:厢体外部上方具有风力发电机;该风力发电机通过一个底座与上述的厢体的上部连接,风力发电机可围绕底座上的轴在水平面内自由转动、通过风力发电机一侧中部的方向调节板或通过一个电动机调节其方向,风力发电机位于厢体的两端;利用列车车厢行驶时通过列车车厢上部的高速气流驱动风力发电机来发电,为蓄电池充电或为电动机供电、或作为列车车厢照明电源,从而使列车车厢的节能和经济效益水平大大提高。
基本信息
专利标题 :
一种列车车厢
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720140759.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-04-03
授权号 :
CN201049594Y
授权日 :
2008-04-23
发明人 :
赖宁文
申请人 :
赖宁文
申请人地址 :
342805江西省宁都县洛口镇洛口居委会城建路
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200720140759.5
主分类号 :
B60L8/00
IPC分类号 :
B60L8/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L8/00
用自然力所提供的电力的电力牵引,如太阳能或风力
法律状态
2010-08-04 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101004355019
IPC(主分类) : B60L 8/00
专利号 : ZL2007201407595
申请日 : 20070403
授权公告日 : 20080423
号牌文件序号 : 101004355019
IPC(主分类) : B60L 8/00
专利号 : ZL2007201407595
申请日 : 20070403
授权公告日 : 20080423
2008-04-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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