本实用新型属于汽车技术领域，具体的是说一种汽车轮毂，它由内本体，轴承，外本体，中心盖组成，其特点是内本体与外本体通过轴承固定连接一体，外本体内面有加重区。由于外本体装在轴承上，又将轴承套在内本体上，这样在汽车停止后，外本体可利用惯性自由转动，最后加重的部分会永远的转到正下面，使中心盖上的图案永远树立正立的位置，又大大增加了动感和观赏效果，同时在汽车加速时减少空气阻力，特别是侧风或横风时，可节省燃料。