本实用新型为一种双胎压轮组改良结构，尤其针对自行车使用的无内胎轮胎，其主要包括一轮胎本体，所述的轮胎本体两开放端分别形成有一胎唇，所述的胎唇外侧设有呈圆弧形的贴合部，与轮圈开放端呈对称状设置的凸耳配合，其特征在于：在轮胎本体内部位两侧开放端处，增设一环套在轮圈外缘沟槽上的压制胎，使压制胎在充气伸涨时并不与轮胎本体内腔壁作全面紧贴，而是仅将轮胎本体位开放端的二胎唇内侧分别作紧贴压制，连带将胎唇外侧呈圆弧形的贴合部与轮圈开放端呈对称状设置的凸耳作压制紧贴，令轮胎开放端的胎唇内侧在被有效压制而与轮圈两侧凸耳作紧密贴合下，防止轮胎行驶时产生滑移或松脱目的，同时也可达到较佳的气密效果。