整体对称液压缸，在一个缸体上加工成对称的两个油缸，所述两个油缸分别由两个直径较小的油道与上油道相连，所述上油道设有进油口和排气口，进油口由一根压力油管与车辆的握把相连。当手动握把向手动泵加压，压力经进油口施与上油道，由于左油道和右油道的直径较小，具有一定的阻尼作用，因此不会在作动时突然抱死；当手动泵释放压力时，在握把弹性元件作用下，手动泵一端相对油缸形成负压，两活塞复位，准备下一次作动。