一种加强型车辆牵引钩结构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种加强型车辆牵引钩结构的牵引钩螺母，包括一轴体，该轴体具有沿其轴向的螺纹孔。所述的轴体是台阶轴，包括第一轴体和第二轴体，所述的螺纹孔设于第一轴体，第一轴体和第二轴体交界处形成阶梯面。所述的第二轴体是光轴。牵引钩螺母结构和焊接方式，使整车牵引力直接作用在大梁中心上，传到前车架，后车架从而分散了力的作用，优化了整车受力状态。
基本信息
专利标题 ：
一种加强型车辆牵引钩结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720171464.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-12-10
授权号 ：
CN201124740Y
授权日 ：
2008-10-01
发明人 ：
黎海杨回
申请人 ：
上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 ：
545007广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
代理机构 ：
深圳市科吉华烽知识产权事务所
代理人 ：
胡吉科
优先权 ：
CN200720171464.4
主分类号 ：
B60D1/48
IPC分类号 ：
B60D1/48
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60D
车辆的连接件
B60D1/00
牵引连接器；车钩；牵引装置；拖曳装置
B60D1/48
以安装为特点的
法律状态
2018-01-23 ：
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : B60D 1/48
申请日 : 20071210
授权公告日 : 20081001
申请日 : 20071210
授权公告日 : 20081001
2008-10-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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