一种适用于飞艇气囊的压差自动调节控制装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种适用于飞艇气囊的压差自动调节控制装置，该装置的鼓风机(5)送气端与进气阀(2)的端A连接，进气阀(2)的端B与飞艇气囊(6)进气端口连接；飞艇气囊(6)的排气端口与排气阀(3)的端A连接，排气阀(3)的端B为气体排出端；飞艇气囊(6)上安装有传感器(4)，传感器(4)一端与气压调节控制器(1)连接，气压调节控制器(1)的风机控制端与鼓风机(5)连接。该装置通过对传感器采集的气囊内外压差进行设定阈值判断后，输出开启/关闭信号分别对进气阀、排气阀进行控制，使气囊压力自动保持在安全范围内，并保持气囊外形在理想状态，有利于飞艇在空中安全高效飞行。
基本信息
专利标题 ：
一种适用于飞艇气囊的压差自动调节控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720173132.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-09-14
授权号 ：
CN201071111Y
授权日 ：
2008-06-11
发明人 ：
杨学武陈松
申请人 ：
奥飞亚科技(北京)有限公司
申请人地址 ：
100085北京市海淀区上地六街17号康得大厦6520室
代理机构 ：
北京永创新实专利事务所
代理人 ：
周长琪
优先权 ：
CN200720173132.X
主分类号 ：
B64B1/62
IPC分类号 ：
B64B1/62
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64B
轻于空气的飞行器
B64B1/00
轻于空气的飞行器
B64B1/58
气囊的配置或结构；充填装置
B64B1/62
气体压力，加热，冷却或排气的控制
法律状态
2011-11-23 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101141911475
IPC(主分类) : B64B 1/62
专利号 : ZL200720173132X
申请日 : 20070914
授权公告日 : 20080611
终止日期 : 20100914
号牌文件序号 : 101141911475
IPC(主分类) : B64B 1/62
专利号 : ZL200720173132X
申请日 : 20070914
授权公告日 : 20080611
终止日期 : 20100914
2008-06-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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