本实用新型提供一种轮毂电机驱动超微型电动轿车。在电动轿车的车轮上安装有轮毂电机，直接驱动电动轿车行驶，采用变频结合轮毂电机变极的方式实现电动轿车的变速调节，使电动轿车的起步和低速行驶的性能更好。车轮和制动盘或制动鼓一起安装在轮毂电机的内侧端盖上，使车轮轴外端受力较小更为合理，车轮和制动装置之间整体性更好，耐冲击力的能力更强，使轮毂电机能够最大限度的利用安装空间，设计电动汽车时，在轮毂电机容量的选择上有了更大的余地。本实用新型采用超小型车体和单侧单开门的设计，加之采用了轮毂电机直驱传动方式，使整车的结构更简洁，能效比提高，整车制造成本降低，噪声小、无废气污染，是取代摩托车作为大众交通工具的理想车型，具有广阔的市场前景。