液化天然气汽车供气系统
专利权的终止
摘要
液化天然气汽车供气系统属于燃气汽车供气领域。该系统依次包括LNG储罐(17)经过不锈钢管线(3)连接蒸发器(7)；在蒸发器(7)之前设置双卡套球阀Ⅰ(4)和双卡套三通(5)，双卡套球阀Ⅰ和双卡套三通之前设置供液截止阀(1)；蒸发器(7)后依次设置双卡套球阀Ⅱ(9)、电磁阀(11)和调压阀(13)；电磁阀(11)和调压阀(13)之间用对丝(12)连接；调压阀(13)后设置耐压胶管(14)；电磁阀(11)通过电磁阀电源控制器(16)控制通断供气回路。本实用新型实现了余液直接回收，减少了燃料的浪费和对大气的污染；采用饱和工艺车用LNG技术工艺简单可靠、操作方便经济。
基本信息
专利标题 ：
液化天然气汽车供气系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720177957.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-09-30
授权号 ：
CN201110459Y
授权日 ：
2008-09-03
发明人 ：
王旭辉杨尚宾赵文生安中强
申请人 ：
北京首科中原清洁燃料技术发展有限责任公司
申请人地址 ：
100101北京市朝阳区南沙滩天和人家小区1－3－303室
代理机构 ：
北京思海天达知识产权代理有限公司
代理人 ：
刘萍
优先权 ：
CN200720177957.9
主分类号 ：
F17C7/04
IPC分类号 ：
F17C7/04 F17D1/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F17
气体或液体的贮存或分配
F17C
盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器；固定容量的贮气罐；将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内，或从容器内排出
F17C
盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器；固定容量的贮气罐；将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内，或从容器内排出
F17C7/00
从压力容器内排放液化、固化或压缩气体的其他小类内不包含的方法或设备
F17C7/02
排放液化气体的
F17C7/04
改变状态的，例如汽化
法律状态
2010-12-29 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101028282402
IPC(主分类) : F17C 7/04
专利号 : ZL2007201779579
申请日 : 20070930
授权公告日 : 20080903
终止日期 : 20091030
号牌文件序号 : 101028282402
IPC(主分类) : F17C 7/04
专利号 : ZL2007201779579
申请日 : 20070930
授权公告日 : 20080903
终止日期 : 20091030
2008-09-03 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN201110459Y.PDF
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