一种可微调机、汽车排气管消音结构，其在排气管内有一布设透孔的接管，接管前端连接至引擎而尾端接设一垂直的通管，通管另侧与排气尾管接通，而通管顶端贯通排气管并设有内螺纹，通管侧壁设一与排气尾管平行的导管，而排气尾管设一叉管往通管方向延伸，排气管的通管内组装有调节器，调节器侧壁设有入气口、通孔及下方设调节气孔，调节器顶面凸伸穿杆穿通一螺盖，螺盖与通管螺接，而穿杆顶端焊固有一上盖，上盖顶面设有挠性线，而挠性线则连接至机车把手上的调节钮；如此，让排气管内的气体由导管排入容室内，再由排气尾管的叉管导入排气尾管内排出，可达较好的消音功效。