利用火车动能对蓄电池进行充电的生产车组
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种利用火车动能对蓄电池进行充电的生产车组,其结构特征是发电机有规律的固定在车厢底面的两侧,发电机的输入轴上连接有带轮,带轮靠皮带相连接;接近火车车轴的发电机其轴上的带轮通过皮带与固定在车轴上的带轮相连接;发电机的中间有支架,支架上有多排蓄电池,蓄电池靠导线与发电机相连接。该车组加挂在运行的客、货列车编车组中,列车运行时,车轴上的带轮高速旋转带动发电机发电,电能通过导线对蓄电池充电,充完电的蓄电池作为商业电池出售。从而充分利用火车的动能获得一种绿色环保、无污染、无限循环、可持续利用、成本低、价格廉、具有广泛市场的新型能源,也扩大了火车的用途。
基本信息
专利标题 :
利用火车动能对蓄电池进行充电的生产车组
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720183537.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-10-01
授权号 :
CN201112526Y
授权日 :
2008-09-10
发明人 :
蒲树柱
申请人 :
蒲树柱
申请人地址 :
125001辽宁省葫芦岛市连山区新大路13号楼3单元13层42号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200720183537.1
主分类号 :
H01M10/44
IPC分类号 :
H01M10/44 H02J7/00
法律状态
2011-12-07 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101148111060
IPC(主分类) : H01M 10/44
专利号 : ZL2007201835371
申请日 : 20071001
授权公告日 : 20080910
终止日期 : 20101001
号牌文件序号 : 101148111060
IPC(主分类) : H01M 10/44
专利号 : ZL2007201835371
申请日 : 20071001
授权公告日 : 20080910
终止日期 : 20101001
2008-09-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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