本实用新型提出一种汽车发动机的高压阻尼线与火花塞连接结构，包括高压阻尼线和火花塞。高压阻尼线的连接端子内有一圆筒形卡头，卡头的内壁上有弹性小凸包，火花塞的接头是一螺帽，插入高压阻尼线连接端子的卡头内，由弹性小凸包将火花塞接头螺帽固定住。本实用新型将高压阻尼线与火花塞的连接结构由传统的插接结构改为卡接结构，并将高压阻尼线连接端子内的卡头设计为卡扣和铜套配合的弹性结构，有利于提高连接的牢固程度，有效避免长期使用导致的接头松动，保证发动机的正常工作。