内燃机曲轴箱通风系统的油气分离结构
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及内燃机曲轴箱通风系统的油气分离结构,包括气缸盖罩、凸轮轴盖和凸轮轴,凸轮轴的一端延长并伸出于气缸盖罩外,由一端盖罩住,端盖与气缸盖罩固定,与气缸盖罩和凸轮轴盖围成一个冲击分离室,端盖的盖底分布有冲击槽,端盖的上下开有通气口和回油口,通气口向上通过通气通道进入PCV阀,回油口向下通过回油管道接曲轴箱的机油室;凸轮轴为中空结构,中心形成旋转分离室,旋转分离室对向端盖一端为出气口,另一端为进气口,凸轮轴中间分布有若干小孔,连通旋转分离室与气门室。本油气分离结构能使内燃机获得较高的油气分离效率,在保证曲轴箱压力符合国家法规的同时,获得较低的润滑油消耗量。

基本信息
专利标题 :
内燃机曲轴箱通风系统的油气分离结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720188135.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-10-31
授权号 :
CN201092872Y
授权日 :
2008-07-30
发明人 :
王锐成卫国余训
申请人 :
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 :
400023重庆市江北区建新东路260号
代理机构 :
重庆华科专利事务所
代理人 :
康海燕
优先权 :
CN200720188135.0
主分类号 :
F01M11/08
IPC分类号 :
F01M11/08  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01M
一般机器或发动机的润滑;燃机润滑;曲轴箱通风
F01M
一般机器或发动机的润滑;燃机润滑;曲轴箱通风
F01M11/00
不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各组中的,或与上述各组无关的部件、零件或附件
F01M11/08
在进入汽缸之前将润滑剂从空气或燃料空气的混合物中分离
法律状态
2014-12-17 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101591934206
IPC(主分类) : F01M 11/08
专利号 : ZL2007201881350
申请日 : 20071031
授权公告日 : 20080730
终止日期 : 20131031
2008-07-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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