龙门行车的蜂窝状主梁
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种龙门行车的蜂窝状主梁，包括主梁本体，其特征在于：所述主梁本体由上梁和下梁构成，在上梁和下梁上，对应设置有内凹腔，当上梁和下梁焊接在一起时，上梁和下梁上的内凹腔合成空腔。本实用新型的龙门行车的蜂窝状主梁，其高度比原标准的“工”字型钢或“H”型钢断面高度增加50％，截面模量比原大56％，截面惯性矩比原大135％。因此，该结构大梁具有截面小，自重轻；承载能力高，刚度大和抗破坏性能好；特别适合跨度较长(25米以上)、吊运重量较重(100吨以上)的龙门行车的需要。
基本信息
专利标题 ：
龙门行车的蜂窝状主梁
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720188402.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-11-30
授权号 ：
CN201132735Y
授权日 ：
2008-10-15
发明人 ：
张顺友刘从学蒋进肖仁国马永光
申请人 ：
中冶建工有限公司
申请人地址 ：
400050重庆市九龙坡区石坪桥正街特1号
代理机构 ：
重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人 ：
李晓兵
优先权 ：
CN200720188402.4
主分类号 ：
B66C6/00
IPC分类号 ：
B66C6/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B66
卷扬；提升；牵引
B66C
起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C6/00
专门适用于起重机的主梁或轨道支承结构
法律状态
2013-01-23 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止终止日期 : 20111130
号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101386120147
IPC(主分类) : B66C 6/00
专利号 : ZL2007201884024
申请日 : 20071130
授权公告日 : 20081015
号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101386120147
IPC(主分类) : B66C 6/00
专利号 : ZL2007201884024
申请日 : 20071130
授权公告日 : 20081015
2008-10-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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