本实用新型涉及汽车外覆盖件拉延成型模的顶杆液压平衡装置，包括至少4个通过油管连通的液压装置；所述的液压装置由基座、缸体、活塞、密封圈、下端与活塞上面连接、上端伸出缸体的连接杆组成，其特征在于：在活塞下面的缸体内装有液压油，在活塞下面的缸体的侧壁设有4个油管接头。本实用新型的效果是：解决了模具压边受力不均、现场调试难度大的问题，同时，节约了模具调试及换模时间，有效降低了零件返修及报废率，提高生产稳定性及工作效率。此外，不仅使压力机精度得到有效保证，而且使模具和压力机也得到保护。