一种船用舱口盖支承装置，用于将舱口盖支承于舱口围上，其特点是，包括相对舱口盖固定设置的支承板、舱口围面板、自润滑且耐磨损的非金属的支承块和一支承盒，支承盒相对舱口围面板固定设置，支承块部分容纳于支承盒内且相对支承盒固定设置，支承块伸出支承盒的部分和支承板接触。该船用舱口盖支承装置可适应航行中舱口围与舱盖板之间频繁的水平移动，减少摩擦损耗，从而延长支承装置的使用寿命，即使在大风大浪中航行，也不会像钢对钢支承形式那样发出的可怕摩擦声响。