本实用新型涉及一种供油式离合器助力泵，其特征在于：气缸活塞与一气缸顶杆相连，液压缸内设有与气缸顶杆相配合的活塞，液压缸设有主动仓和被动仓，活塞的一端设有阀门，主动仓与一控气阀相连，控气阀与气缸活塞之间通过进气管相连。使用时离合器总泵的液压油通过进油口输送到液压缸主动仓的同时，也通过活塞油道输入被动仓，主动仓的压力升高，气缸活塞运动并推动液压缸内的活塞运动，活塞上的阀门关闭活塞油道，使被动仓形成封闭的环境，活塞继续运动又推动被动仓内的液压油，使得液压油通过出油口供给直接式汽车离合器分泵并使离合器分离，可使离合器踏板的踏力减轻，操作舒适，离合平稳。