本实用新型公开了一种红态钢坯运输车，包括车头、底盘和车厢，车厢的内壁上设有耐火隔热层，车厢由左半厢体和右半厢体拼合而成，左半厢体和右半厢体的底部可转动地安装在底盘上，左半厢体和右半厢体各与一驱动装置相连接，在驱动装置的作用下，左半厢体和右半厢体可绕其底部翻转，从而带动车厢开合，便于钢坯的装卸作业。本实用新型可以直接运输高温的红态钢坯，机动性强，并且具有很好的保温效果，从而可以降低后序轧制过程的能耗。本实用新型的红态钢坯运输车可以将钢厂的炼钢、连铸、轧钢融为一体，减少了中间环节，推动钢铁生产向连续化、低成本方向发展。