一种汽车制动感载装置，涉及汽车技术领域，它在汽车左悬挂和右悬挂的机件上各装有一连接座；在所述的两个连接座的上装有传距杆，所述传距杆位于两个连接座中部位置上径向设置有悬臂，在该悬臂上装有与所述感载阀连接的弹簧；所述两个连接座是通过其轴和弹性轴套连接在所述左悬挂机件和右悬挂机件上；所述传距杆是通过其上的轴套及装在该轴套和所述连接座轴孔壁上的长孔之间的销轴连接到所述连接座上，在所述连接座的轴孔与所述轴套之间装有弹性衬套，与现有技术相比，它结构简单、制造成本低、维护方便、工作可靠，感载准确。