本实用新型涉及一种用于压滤机的多油缸压紧系统，多个柱塞油缸与活塞油缸同时固定在油缸固定座上，其多个柱塞油缸的柱塞顶面和活塞油缸的活塞端面分别与压紧板连接，活塞油缸中的泵油腔与液压控制装置连通，多个柱塞油缸分别与活塞油缸的泵油腔连通。优点：一是解决了背景技术中大直径油缸的制造困难且成本高的问题；二是由于主动油缸只有一个小的油缸，不仅压紧速度快，而且用时少。