本实用新型涉及一种乘用车柴油机正时链传动结构，包含正时链条、高压油泵链条和机油泵链条。在进、排气凸轮轴链轮和高压油泵链轮之间布置正时链条，在高压油泵链轮和曲轴链轮之间布置高压泵链条，在曲轴链轮和机油泵链轮之间布置机油泵链条。本实用新型正时传动系统结构简单、紧凑，零部件通用性高，成本低，适合于各种高速乘用车发动机复杂正时传动系统的设计布置。