本实用新型是一种具有供电改良结构的电动机车，将两电池组并联于一起、并供电于一动力单元，且两电池组之间配置功率二极管与限流电阻，同时，一控制器控制电池组的截断器与动力单元的限流装置。因此，两电池组可具有较小的电容量而可减轻各个电池组的重量，且又可保持电动机车的续航力。此外，两电池组之间配置功率二极管与限流电阻可使两电池组不会产生危险。另外，控制器控制截断器与限流装置的作动，如此可使耗尽电力的电池停止供电，或者在电力不足时，降低动力单元所需的电力，如此也可确保电池组的电池使用寿命。