本实用新型动船组及水利发电流水通道，包括首船和拖船，因每个拖船都安装拖船流体负压潜动力机，使之具有一定的潜动力，在首船的带动下在海上航行，根据铁路运输动车组的提法，命名为动船组。为了避免船尾螺旋桨产生的水流对拖船造成的阻力，将船尾动力机去掉，另选两台功率略小的螺旋桨动力机，安装在两机动船上，把两机动船按照船用流体负压潜动力装置所需角度安排在首船前端水下流线体的两侧，组成船用流体负压潜动力装置，使首船获得潜动力。并在装置内形成两条流水通道，它不仅为水利发电创造了条件，还为用电找到了出路，如果每个拖船的拖船流体负压潜动力机都使用首船自己发出的电能，其整体节能效果将是非常可观的。