本实用新型公开了一种顺向省力车脚蹬，为解决现有技术中的车脚蹬不舒适、不省力等问题而发明。至少包括适于联接到自行车曲柄上的车脚蹬轴、绕着所述车脚蹬轴的轴线可旋转地枢设在的车脚蹬轴上的车脚蹬体，所述的车脚蹬轴的长度大体为8cm－10cm，所述的车脚蹬体的长度为14cm－20cm，其中所述的车脚蹬体长度方向与车脚蹬轴的长度方向相垂直。采用上述结构，脚蹬板与足底接触面积大，反向压强自然变小，这便大大地减弱了对其末稍神经的压迫及血液循环障碍，不但有利于人体健康，而且倍感舒适，久蹬不疲；而且由于脚蹬板加大，相应地等于加长了自行车曲柄的长度，使自行车蹬起来较为省力。