可收缩式转向管柱组件
专利权的终止
摘要
用于车辆的可调节的转向管柱组件优选具有用于利用限定出组件的纵向调节路径的第一槽刚性附接到车辆上面的托架。转向轴被轴颈接合到组件的轴套上面,用以围绕一定轴线进行旋转。滑闸刚性附接到轴套上面并且可调节地附接到托架上面用于使组件进行伸缩并且对组件进行斜度调节。滑闸具有限定出破坏路径的第二槽,且所述第二槽优选具有约束所述转向轴处于正常状态的第一部分和在破坏状态下允许所述转向轴移动通过所述破坏路径的第二部分。销延伸穿过所述第一槽和第二槽以将所述滑闸联接到所述托架上面。
基本信息
专利标题 :
可收缩式转向管柱组件
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820003508.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-03-07
授权号 :
CN201268330Y
授权日 :
2009-07-08
发明人 :
L·N·奥尔格伦M·S·格雷古斯J·A·格雷格D·A·尼兹尔斯基R·A·布尔比纳
申请人 :
德尔菲技术公司
申请人地址 :
美国密执安州
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
温大鹏
优先权 :
CN200820003508.7
主分类号 :
B62D1/187
IPC分类号 :
B62D1/187
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/18
挠性的或可调的,如可倾斜的
B62D1/187
带有倾斜调节;带有倾斜和轴向调节
法律状态
2015-04-22 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101607524889
IPC(主分类) : B62D 1/187
专利号 : ZL2008200035087
申请日 : 20080307
授权公告日 : 20090708
终止日期 : 20140307
号牌文件序号 : 101607524889
IPC(主分类) : B62D 1/187
专利号 : ZL2008200035087
申请日 : 20080307
授权公告日 : 20090708
终止日期 : 20140307
2010-06-30 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101002809084
IPC(主分类) : B62D 1/187
专利号 : ZL2008200035087
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 德尔菲技术公司
变更后权利人 : 通用汽车环球科技运作公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 美国密执安州
变更后权利人 : 美国密执安州
登记生效日 : 20100524
号牌文件序号 : 101002809084
IPC(主分类) : B62D 1/187
专利号 : ZL2008200035087
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 德尔菲技术公司
变更后权利人 : 通用汽车环球科技运作公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 美国密执安州
变更后权利人 : 美国密执安州
登记生效日 : 20100524
2009-07-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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