本实用新型属于一种电子节油器，采用壳体两侧上分别设有出油口和进油口，壳体内中空形成加热室，壳体内间隔距离设有加热棒，与加热棒内电热丝相通的电热丝插头位于壳体外，进油口通过导管与油箱相通，出油口与喷油泵进口相通。本实用新型能有效提高进入气缸内柴油的温度，使柴油在气缸内充分的燃烧，使柴油机启动迅速，加速行驶节油，具有环保，减少环境污染，提高柴油机工作效率和节省资源及节油显著的优点。