本实用新型提供了一种车用天窗护板结构，该车用天窗护板结构包括一对导轨，所述导轨的内侧设置有第一滑槽，其中，该车用天窗护板结构还包括主动护板、从动护板、一对主动滑板、一对从动滑板、一对第一导向块、一对第二导向块、一对第一止动件、一对第二止动件和连接装置；当打开天窗护板时，主动护板和从动护板能够在主动滑板、从动滑板、连接装置、第一导向块、第二导向块、第一止动件以及第二止动件的协助下层叠在一起。由于当打开天窗护板时，主动护板和从动护板能够层叠在一起，所以可以减小天窗护板的运动行程，从而降低了打开和关闭天窗护板时的操作空间，从而占用车内较小的空间，方便了汽车的整体布置。