本实用新型提供一种小四轮拖拉机的新型传动箱壳体，是一种具有一定长、宽、高并占有一定空间的铸造部件，属机械领域。在现有传动器中，V轴上小齿轮与圆柱从动齿轮的咬合点在圆柱从动齿轮心与传动箱壳体上平面的平行线的略偏上的边缘齿上。(以传动箱壳体上平面与地面的平行线为基准。)受现有壳体上V轴孔位置的影响，在圆柱从动轮上的咬合点不是将输入动力向外转化输出最大动力的点。为解决此技术缺陷，故采用了新型壳体的结构布置特征：两侧面相对的减速大齿轮轴孔心与半轴套管孔心的直连线分别垂直于壳体上平面。此时的咬合点为最佳点。致使装配新型壳体与普通壳体时的拖拉机在耗油相同的情况下相比，功率有所提高，起节能的作用。