本实用新型涉及一种农机具，即一种小拖双支撑自卸车厢。其特点是：车厢1底梁2和车架3之间装有两个液压油缸5，两个液压油缸5沿车架3中线前后安装，两个液压油缸5是进油管和出油管分别相通、且与同一液压分配器相联系的等压油缸。由于增加一个液压油缸5，车厢1的负载分散在两个支点上，因而对车厢底梁2和车架3相关构件的强度要求大为降低，油缸5的规格也可以变小，相同构造的使用寿命大大增加。虽然增加了一个油缸，但总体造价却显著降低，工作稳定性和适应性明显增强。