本实用新型所述的混合动力内燃机车，涉及轨道机车的能源回收及控制装置。是由柴油机带动三相发电机发电，经整流装置整成直流送给直流电动机带动机车运行。在整流装置和直流电动机之间增加了蓄电池及其控制装置。蓄电池及其控制装置的控制装置是由单片机和执行环节构成。执行环节是由两组反接的电力晶闸管智能模块组成，本实用新型在牵引工况时，发电机和蓄电池串联混合向直流电动机供电，适用于机车启动或短时超功率发挥。而在制动工况时，将电动机的机械能变换为电能对蓄电池充电，完成能量的回收和再利用。本实用新型具有结构新颖、节能环保、经济实用等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型混合动力内燃机车。