一种带止挡转向架斜楔
专利权的终止
摘要
本实用新型属于铁路上的转向架备件,具体地说是涉及一种带止挡转向架斜楔,所述的带止挡转向架斜楔两侧为止挡的槽型结构,该槽型结构与侧架相配合。有益效果是:1.减少了货车车轮磨耗,摩擦副钢轨的磨耗及机车阻力也会相应大幅度下降,从而总体上为铁路车辆与公务维修带来大的经济效益;2.提高斜楔、立柱磨耗板等磨耗件的使用寿命;3.减少了维修维护工作量,减少轮对、侧架的加修量,减少更换立柱磨耗板、八字面磨耗板的工作量,方便了检修,减少检修工作量,提高了货车运行安全性、平稳性。
基本信息
专利标题 :
一种带止挡转向架斜楔
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820015492.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-09-10
授权号 :
CN201264610Y
授权日 :
2009-07-01
发明人 :
宋正学
申请人 :
鞍山钢铁集团公司
申请人地址 :
114000辽宁省鞍山市铁西区环钢路1号
代理机构 :
鞍山嘉讯科技专利事务所
代理人 :
张 群
优先权 :
CN200820015492.1
主分类号 :
B61F5/50
IPC分类号 :
B61F5/50
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/50
其他部件
法律状态
2017-11-03 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61F 5/50
申请日 : 20080910
授权公告日 : 20090701
终止日期 : 20160910
申请日 : 20080910
授权公告日 : 20090701
终止日期 : 20160910
2009-07-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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