一种叠片式外置型汽车散热器，用于汽车发动机工作温度的控制，散热器的芯体只采用一种叠片和散热带组成，边板开孔与叠片组端部的空腔钎焊连通，边板开孔处的外表面分别与加强板、护套、进水管或出水管钎焊连通。需要时可以安装框架，在框架的上、下底板与芯体之间加垫橡胶薄板。也可以将进、出水管套件与芯体改变成为可拆卸连接的方式，在边板开孔处的外表面焊有垫板，垫板与进水管套件或出水管套件之间加垫橡胶密封垫后，螺栓组件紧固。需要时可以安装内侧垫有橡胶薄板的框架。