一种铁路道岔多机牵引单人转换装置，主要解决铁路道岔在遇到大面积停电、自然灾害等原因不能正常转换时，或维修道岔转换设备而人手不够时，无法实现单人对多机同时操纵转换的问题。它包括蓄电池、集中控制器及与转辙机一一对应的多个单体道岔驱动装置；所述的单体道岔驱动装置包括驱动电机，驱动电机的输出端通过变速器连接一联轴器，联轴器的另一端与道岔转辙机的输入摇把配合连接；所述的驱动电机、减速器通过固定支架连接在转辙机壳体上。该装置可实现单人对多机牵引道岔进行转换，避免多人同时操纵道岔带来的人力、物力、财力等方面的浪费，而且结构简单，安装及操作方便、工作可靠。