本实用新型公开了一种机动车外壳，外壳是由多层复合板材制成，多层复合板材包括外金属层，外金属层的上部设置加速器加工的高强度外层，外金属层的下部面设置冲撞缓冲层，冲撞缓冲层的下部设置内金属层。本实用新型结构设计合理，功效显著，在受到冲撞时，其内部的结构可以将冲撞力向周围传导，增加受力面积，从而吸收较多的冲撞力，减少了车内人员直接受到的伤害。同时其内部的纤维网可以有效的防止板材断裂，进一步保障车内人员的安全。机动车外壳的表面设置加速器加工的高强度外层，该层可提高机动车外壳的表面强度，使机动车外壳长期使用不变形。