本实用新型涉及一种罐式汽车加热罐体的装置，其结构包括进排气管、左右罐脚，所述的与发动机排气管相连接的进气管通过左右罐脚和前后横梁所构成的加热管路与排气管接通；所述的左右罐脚和前后横梁所构成的加热管路设置于罐体筒身底侧。该实用新型利用发动机尾气余热对罐体进行加热，节约能源，环保经济；不影响汽车的原排气系统，保证了发动机的动力性能；不增加专用加热管路，对罐体加热的面积大，效果显著；等距并行双管路的加热系统，保证了罐体加热的均匀性；安全可靠、方便实用，制造容易，成本低廉，适宜推广应用。