一种装载机串联式二次调节液压混合动力传动装置，属机械领域，其结构主要由二次元件、变量油缸、电液伺服阀、离合器、恒压变量泵、一个或一个以上的液压蓄能组件等组成，其特征在于恒压变量泵通过离合器与发动机联接，二次元件通过离合器与装载机后桥联接，电液伺服阀与变量油缸做成一体安装在二次元件上，液压蓄能组件由液压蓄能器、蓄能控制阀、截止阀组成，液压蓄能组件安装在装载机底盘上；本实用新型的有益效果是实现了能量的回收与再利用，减少了发动机的装机功率；液压蓄能组件能控制高压油的储存与释放，确保液压蓄能器有较高的充油压力，可根据装载机运行工况需要，控制其再利用，提高了储存能量的再利用效果和效率。