一种公交车用扶绑带，它由主柱、弹簧、滑块、上扶带、下扶带构成；主柱由柱形体与挡片固连而成，且在柱形体其内设有轴向的、其断面呈T型的滑槽；滑块呈T型结构，且可在柱形体的滑槽内轴向滑动；弹簧被串置于主柱上，并被压缩在公交车其把手和主柱的挡片之间；一端设有插孔的上扶带其另一端与置于滑槽内其上方的滑块呈固联状；一端设有别销环扣的下扶带其另一端与置于滑槽内其下方的滑块呈固联状。要应用该扶绑带时，人们可手动的将扶绑带下拉，而后用同侧的下扶带的别销环扣和上扶带的插孔构成一对可以套固自己左右双臂的环形。当人们的双臂得到这样的环形固定之后，不管公交车的车速如何变化，站立在车上人们同样有自己的安全保障。