一种汽车门平面把手装置，由门把手、活动挡板、推杆、弹簧、限位片和壳体组成，壳体设为矩形或圆形或椭圆形，把手和活动挡板的外表面与壳体上部端面平齐，把手可设置在壳体一侧部或壳体的中部，与壳体固定，活动挡板设置在把手的一侧或两侧；在活动挡板内表面中部垂直设置一根推杆穿过壳体底用限位片限位的推杆或在活动挡板内端向外斜设置一根推杆，穿过壳体侧面用限位片限位，在活动挡板与壳体之间设有弹簧；把手设置在壳体中部的活动挡板的推杆，对称设置在活动挡板内表中部，穿过壳体用连杆连在一起组成连杆机构，由推杆上的弹簧和连杆限位。本装置增加了车形的美感，减少了汽车的阻力和噪音。