机动车刹车失控解除器，涉及有阀轴、阀体、管路A、管理B、管路C、复位弹簧、磁铁支架、电磁铁、开关阀A、开关阀B、开关阀C和风炮，阀体上设置有管路A、管路B和管理C，在管路A的管路上，设置有开关阀A；在管路B的管路上，设置有开关阀B；在管路C的管路上设置有开关阀C。连接开关阀A、开关阀B和开关阀C，设置有阀轴，绕阀轴设置有复位弹簧，在阀轴的外端，以不互相接触的形式，设置有磁铁支架支撑的电磁铁。在管路C上设置有风炮，用于调整刹车片与刹车鼓之间的间隙。本实用新型整体结构简单，与现有技术的气刹系统配套使用，可以将失控的机动车在数秒钟内实现刹车，从而可减少事故的发生，对国家、集体和个人都有好处。