本实用新型属于铁路隧道衬砌结构领域，涉及活动性断层地段隧道永久衬砌结构。在以往的铁路选线中，当遭遇活动性断层时，基本的选线原则是能绕避时坚决绕避，不能绕避时必须大角度、短距离以一般工程(低路基或涵洞)通过，以隧道工程通过事例较少，所以在活动性断层修建隧道工程，永久衬砌结构就特别重要。本实用新型的永久衬砌结构采用抗震能力高的圆形断面结构形式；在永久衬砌结构中间隔设置将隧道纵向进行分块的变形通缝，形成分段吸收变形和释放地震能量的结构体系。因而抗震能力高，永久衬砌结构采用两次结构形式，形成在地震局部破坏后的可维修结构，确保快速修复，达到尽量减少因地震诱发断层活动对工程造成的破坏。