一种能够降低车床主轴部件温升的冷却结构，在主轴箱体与主轴轴承之间设置一冷却套筒，冷却套筒外圆切有螺旋型流体通道，冷却套筒两端与冷却流体管路相连。由于在主轴箱体和主轴轴承之间设置一冷却用套筒，主轴轴承装配于冷却套筒内孔，冷却套筒装配在主轴箱体孔内，通过冷却套筒中的流体持续转移主轴轴承的发热量，达到提高机床热稳定性，提高工作精度和轴承、润滑脂寿命的目的。