本实用新型涉及叉车新型多路阀操纵机构。解决了现有多路阀操纵机构很容易使操作人员产生疲劳感的问题。本实用新型机构包括多路阀，还包括矩形框架式支架，其一侧通过轴连接着铰架；铰架横截面为角钢状，其水平侧边分别通过短销活动连接着两个活塞连杆，其垂直侧边分别通过两个转销分别连接着两个连杆，两个连杆的另一端分别连接着前后倾操纵杆和升降操纵杆，两个操纵杆通过操纵轴同轴安装在矩形框架式支架中部，矩形框架式支架的另一端安装有上锁连接件。本实用新型将多路阀操纵机构设计放置在右手最舒服的位置——座椅右侧的机罩上，高度在司机座姿的腰部，手臂不用向前伸而以最自然状态就能进行装卸操作，最大程度地符合人机工程要求。